Honda Amaze Diesel discontinued in India

होंडा अमेज़ डीजल RDE मानदंडों के कार्यान्वयन से पहले बंद कर दिया गया-

होंडा कार्स इंडिया ने भारतीय बाजार में होंडा अमेज सेडान के अपने डीजल संस्करण को बंद कर दिया है। होंडा अमेज़ डीजल सबकॉम्पैक्ट  सेडान सेगमेंट में ऑयल बर्नर पाने वाली आखिरी कारों में से एक है। अप्रैल 2023 से आगामी रियल ड्राइविंग एमिशन (आरडीई) मानदंडों के कार्यान्वयन से पहले होंडा कार्स इंडिया ने डीजल संस्करण को हटा लिया है।

कंपनी ने अपनी वेबसाइट से वाहन को डी-लिस्ट कर दिया है और इसकी पुष्टि करने के बाद यह पता चला है कि सेडान की बुकिंग रोक दी गई है। Honda Amaze अपने सेगमेंट में अंतिम डीजल मॉडल थी। भारत में, अभी तक, होंडा के केवल दो डीजल-संचालित मॉडल बिक्री पर हैं - डब्ल्यूआर-वी और 5वीं पीढ़ी का शहर और इन्हें भी जल्द ही बाजार से बंद कर दिया जाएगा।

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आरडीई क्या है?

BS6 चरण II को वास्तविक ड्राइविंग उत्सर्जन (Real Driving Emission- RDE) के रूप में वर्णित किया गया है। इस नए मानदंड के लिए वाहनों में ऑनबोर्ड सेल्फ-डायग्नोस्टिक डिवाइस होना आवश्यक है जो रीयल-टाइम ड्राइविंग उत्सर्जन स्तरों की निगरानी करेगा। आरडीई डिवाइस उत्प्रेरक कनवर्टर और ऑक्सीजन सेंसर जैसे भागों की लगातार निगरानी करेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे उत्सर्जन मानकों को पूरा कर रहे हैं।

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अमेज डीजल क्यों बंद किया जा रहा है?

बात करते है 2020 से, सुप्रीम कोर्ट ने 31 मार्च 2020 को बीएस 4 वाहनों की बिक्री या पंजीकरण की घोषणा नहीं की और 1 अप्रैल 2020 को बीएस 6 उत्सर्जन मानकों को लागू किया। कुछ निर्माताओं को BS6 मानदंडों के कारण कुछ कार मॉडल और इंजन बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा

भारत में ऑटोमोटिव निर्माताओं के लिए यह अच्छी खबर नहीं है कि इस साल से भारत में उत्सर्जन मानदंडों का एक नया सेट लागू किया जाएगा| निर्माताओं को नए मानदंडों को पूरा करने के लिए अपने इंजन को ट्यून करना पड़ता है और इसके लिए कार निर्माता से बहुत अधिक निवेश की आवश्यकता होती है और इसके परिणामस्वरूप कीमतों में बढ़ोतरी होती है। उत्सर्जन मानदंडों के नए सेट को रियल ड्राइविंग एमिशन (आरडीई) कहा जाता है।

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अमेज डीजल को बंद करने का मुख्य कारण आरडीई का कार्यान्वयन है।

अगर हम Amaze के डीजल इंजन की बात करें तो इस सेडान में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन था जो 100 bhp की पावर और 200 Nm का टॉर्क देता था जिसे 5-स्पीड मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया था। अमेज़ अब केवल 1.2-लीटर NA पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगी जो 90 bhp की पावर और 110 Nm का टार्क पैदा करता है।

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होंडा ने हाल ही में भारतीय बाजार में एक नई आगामी एसयूवी को टीज किया था। टीजर के अनुसार, एसयूवी को अपराइट स्टांस और रैपअराउंड हेडलैंप के साथ मल्टी-स्लेट ग्रिल मिलेगा। होंडा बैज ग्रिल के बीच में है और एलईडी डीआरएल हेडलैंप के ऊपर है।

साइड में, SUV में बड़े पहिए और व्हील आर्च पर मोटी क्लैडिंग दिखाई देती है। फ्रंट बम्पर एक फॉक्स स्किड प्लेट, सर्कुलर फॉग लैंप्स और एक डेडिकेटेड एयर डैम से लैस लगता है। सामान्य रूप से, होंडा की नई एसयूवी लंबाई में 4.3 मीटर मापी जाएगी और भारतीय बाजार में होंडा अमेज़ के समान अद्यतन प्लेटफॉर्म पर निर्मित होने की संभावना है।

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होंडा संभवतः 2023 के त्योहारी सीजन में एसयूवी लॉन्च करेगी। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह भारतीय बाजार में Hyundai Creta, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Hyryder, Kia Seltos, Volkswagen Taigun और Skoda Kushaq जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

आशा है कि आप wheels42.com की इकाई द्वारा ऊपर दिए गए Honda Amaze Diesel discontinued in India, होंडा अमेज़ डीजल RDE मानदंडों के कार्यान्वयन से पहले बंद कर दिया गया- के विवरण से संतुष्ट होंगे। नवीनतम ऑटो समाचार के लिए हमारे YouTube Channel को सब्सक्राइब करें।